恒指周二再度失守20天線水平,惟車股依然硬淨,反映了韌性。8月行業平均庫存周期觸及全年低點,為41.1天,按月降6%,較疫情前的46.1天的平均水平低11%,而且汽車晶片供應的9月較8月略有改善,汽車製造商可增加產量。另外,有報告指,8月高端和大眾汽車品牌折扣均有縮小,眾多品牌按月仍要下調,惟長城汽車(2333)折扣率持平,為9.9%,可視為行業首選。
另外,有指中國8月份新能源車的佔比高於預期,需求及增長穩固,有大行調升2025年新能源車滲透率預測至35%,遠高於政府目標預期的20%。其中,附以智能裝置汽車有效吸引年輕買家,而長汽今年銷售勢頭強勁,累計汽車銷量約78.4萬台,同比增長39.29%。其中歐拉品牌銷量71961台,同比增長316.10%。長汽近日股價整固於32元,建議買入,目標38元,止蝕於29元。
本人未持有以上股份。
獨立股評人
林嘉麒
開工前落盤/頭條名家本周心水——長汽銷售勢頭強勁
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