集團早前宣佈,自今年3月起停止燃油汽車的整車生產,正式成為全球第一間停產內燃引擎的傳統汽車生產商,成為純電動及插電式混合動力汽車生產商。事實上,傳統汽車毛利低,而且耗用一定的生產力,預期公司在轉型後,盈利水平會更明顯。事實上,公司新能源汽車銷售高速增長,3月份銷量104878輛,按年增加3.3倍,首季銷量29.14萬輛,產量29.22萬輛,分別按年上升1.79倍和1.7倍。再者,集團今年以來新能源汽車已經兩度漲價,近期市場憂慮的生產成本應可轉嫁予消費者。另外,集團已公佈今年將推出多款新能源汽車,料有助銷售增長。近日大市波動,股價短線或有調整,是吸納機會,建議210至220元買入作中長線持有。
筆者並未持有以上股份。
元宇證券基金投資總監
林嘉麒