基金儷人——神州租車候三元吸納

  外圍股市風雨飄搖,無損港股企穩二萬六樓上。不少在谷底橫行一段時間的股份陸續重現升勢,當中包括神州租車(699)。集團早前公佈,獲私募基金Indigo Glamour以每股4元或總金額17.7億元,向第二大股東神州優車購入4.42億股,相當於已發行股份約20.9%。

  神州租車主要收入分為汽車租賃及車隊租賃,今年上半年分別錄得16.5億元人民幣,及1.57億元人民幣收益,按年減少34.1%及57.9%。由於上半年內地面對新冠病毒影響,內地旅遊及活動受嚴格限制,引致租車需求急劇下降,集團截止6月底止半年收入減少26.3%,至27.59億元人民幣,轉盈為虧蝕43.4億元人民幣,每股虧損2.156元人民幣。

疫情拖累錄巨額虧損

  集團錄得巨額虧損,主要由於神州優車股權投資方面,需要減值約28億元人民幣、來自關聯方及其他客戶貿易應收款項減值約5.3億元人民幣,以及寶沃車輛剩餘價值調整折舊約2.1億元人民幣所致。上半年對神州租車來說絕不容易,因其股權架構出現變動,造成債權人恐慌。

  神州租車經過上半年業務整固,以及獲得私募基金入股後,亂局大致平定,加上內地疫情持續受控,同時亦已大手撇帳,並出售1.5萬輛二手車,錄得約9.52億元人民幣收入。從實際業務及財務角度入手,走出谷底只是時間問題。截至今年6月底止,神州租車車隊總規模為13.2萬輛,包括來自一間金融機構租賃的5000輛汽車。

  神州租車去年底仍高見每股5.2元,惟集團於今年4月時股價曾單日急挫54%,至1.2元。此後,神州租車股價大約於2.5元水平橫行近四個月,並於11月初正式擺股橫行區起步,昨日再度上試250天線,但暫未能企穩。投資者可待其回至10天線約3元水平分段吸納,並以Indigo接貨價4元為首個目標。

  筆者為證監會持牌人,客戶並無持有上述股份。

艾琳


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