專欄

基金儷人——南航見支持可望回升

基金儷人 - 艾琳 2021-05-21 列印

　　資金輪動板塊繼續輪流炒上，投資者不妨留意內航股，當中可留意南方航空（1055）。南航早前公佈四月主要營運數據，客運運力投入按年上升1.5倍，其中內地、地區及國際分別上升1.6倍、2.9倍及73.6%；旅客周轉量上升2.1倍，內地、地區及國際分別增長2.1倍、21.7倍及79.8%。

　　客座率方面，四月按年上升13.4個百分點，至77.1%，其中國內、地區與國際分別上升13.56、29.30及1.72個百分點。期內南航新增南寧至合肥至南寧、大連至呼和浩特至大連、湛江昆明至湛江，均為每周七班。從上述數據可見，南航整體營運情況已見改善，除了客運表現有起色，貨運數據亦見驚喜。

貨運數據亦見驚喜

　　南航四月貨運運力投入按可利用噸公里相對貨郵運計，按年上升50.2%，貨郵周轉量按收入噸公里相比貨郵運計亦上升20.6%。值得注意的是，南航業績正持續改善中，今年首季營業收入按年增長0.5%，至212.5億元人民幣，虧損收窄至40.1億元人民幣，整體業務已走出谷底。

　　南航去年已積極改善貨機投放及航線編排，並持續「客改貨」提升貨機利用率及載運率，加上集團開拓疫苗運輸、跨境電商和醫藥冷鏈等高附加值業務，相信有助改善整體業務表現。摩通早前曾發表報告指，內航今年首季受疫情影響表現較疲弱，但第二季將因本地航線復甦而出現強勁反彈，同時國際戰線重新部署致運力增加，因此建議在公佈首季業績後逢低買入。

　　今年清明假期內地客流量已回復至2019年同期水平，技術上，南航於去年3月跌至2.95元後見底回升，並於今年3月高見6.3元，反彈幅度約1.1倍。南航目前正於上升通道中運行，短線於5元見支持並回升，投資者可於20天線約5.29元吸納，首站先望年內高位，潛在升幅約19%。

　　筆者為證監會持牌人，客戶並無持有上述股份。

艾琳