月理萬機 - 機場矚目新地標啟用｜月理萬機
月理萬機
2022-11-28 00:00
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過往旅客乘坐機程較短航班，經常要在機場禁區登上接駁巴士，由一號客運大樓前往T1衛星客運廊（前稱北衛星客運廊）候機和登機，但在新天際走廊啟用後，旅客便可經這條全天候24小時開放的天橋往返兩座大樓，並可在此飽覽停機坪壯麗景色，俯瞰鐵鳥滑行，盡享獨有的嶄新體驗。
今月初正式投入使用的天際走廊全長200米，是目前全球最長的機場禁區行人天橋，橫跨機場滑行道，設有電動扶梯、自動人行道及無障礙設施。天際走廊的玻璃幕牆引入大量自然光，淨空高度為28米，可讓全球最大的A380型雙層客機通過，更是旅客可到達的機場最高點。走廊兩側設有由多重鋼化及防火玻璃構成的地板，旅客可由上而下，近距離感受體積龐大的客機在腳下經過。
過去，飛行區交通繁忙，旅客乘坐停機坪接駁巴士需時約20至30分鐘，現時旅客則只需步行5至8分鐘，在運作上更降低對接駁巴士需求，減輕停機坪交通負荷。
明年首季，天際走廊近一號客運大樓的一端將增設無人商店及餐廳，屆時旅客可一邊品嚐美食，一邊欣賞景色；另一端則為觀景台，預計今年底至明年初完成，旅客將可飽覽機場風光，更可遠眺第三跑道。
隨着食肆及商店陸續開業，天際走廊將成為結合觀光與餐飲的新「打卡」熱點。大家下次出遊時，不妨預留時間前往天際走廊，並享用其他升級設施，保證為旅程留下難忘回憶。
香港機場管理局工程及科技執行總監梁永基
今月初正式投入使用的天際走廊全長200米，是目前全球最長的機場禁區行人天橋，橫跨機場滑行道，設有電動扶梯、自動人行道及無障礙設施。天際走廊的玻璃幕牆引入大量自然光，淨空高度為28米，可讓全球最大的A380型雙層客機通過，更是旅客可到達的機場最高點。走廊兩側設有由多重鋼化及防火玻璃構成的地板，旅客可由上而下，近距離感受體積龐大的客機在腳下經過。
過去，飛行區交通繁忙，旅客乘坐停機坪接駁巴士需時約20至30分鐘，現時旅客則只需步行5至8分鐘，在運作上更降低對接駁巴士需求，減輕停機坪交通負荷。
明年首季，天際走廊近一號客運大樓的一端將增設無人商店及餐廳，屆時旅客可一邊品嚐美食，一邊欣賞景色；另一端則為觀景台，預計今年底至明年初完成，旅客將可飽覽機場風光，更可遠眺第三跑道。
隨着食肆及商店陸續開業，天際走廊將成為結合觀光與餐飲的新「打卡」熱點。大家下次出遊時，不妨預留時間前往天際走廊，並享用其他升級設施，保證為旅程留下難忘回憶。
香港機場管理局工程及科技執行總監梁永基
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