月理萬機 - 機場拓海空貨物聯運｜月理萬機

香港踏上全面復常之路，與內地及海外建立更緊密聯繫。為加快航空旅遊業的復甦步伐，香港機場管理局響應特區政府的全球宣傳活動，將於3月1日起推出「飛遇世界鉅賞」機票送贈計劃，向海外旅客分階段送出50萬張機票。機管局2020年向3間本地航空公司購入機票，以助其解決現金流問題，並考慮到這些機票不但日後可吸引旅客訪港消費，更達到宣傳香港效果，故此舉實...

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兔年伊始，祝大家新年快樂，路路亨通！香港與內地及澳門首階段免檢疫通關安排在本月初落實，三地居民往來回復頻繁，大大推動香港國際機場航空交通復甦。為應對通關後客運需求攀升，機場的多式聯運過境交通服務正逐步重開，讓中轉旅客享受便捷的海陸空旅程。香港國際機場的航空網絡遍佈全球各地，現時連接約50個內地航點，是很多旅客的理想中轉站，因此恢復通關推動...

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隨着政府放寬入境檢疫政策，旅客數量上升，航空業發展前景理想。在「機場城市」計劃下，機場島正進行大量基建，新項目亦相繼落成，包括SKYCITY航天城及整個三跑道系統。為達成此目標，機場管理局及機場同業致力壯大人才庫，為航空業持續發展注入新動力。為了向機場社區約73000名員工提供優質工作環境，全新機場員工綜合大樓本月初正式啟用。綜合大樓設計...

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過往旅客乘坐機程較短航班，經常要在機場禁區登上接駁巴士，由一號客運大樓前往T1衛星客運廊（前稱北衛星客運廊）候機和登機，但在新天際走廊啟用後，旅客便可經這條全天候24小時開放的天橋往返兩座大樓，並可在此飽覽停機坪壯麗景色，俯瞰鐵鳥滑行，盡享獨有的嶄新體驗。今月初正式投入使用的天際走廊全長200米，是目前全球最長的機場禁區行人天橋，橫跨機場...

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隨著入境防疫政策放寬，最近香港國際機場客運大樓亦變得熱鬧起來。香港機場管理局過去幾年積極提升機場的設施與服務，為客運量復甦作好準備。自助及非接觸式服務是現今旅遊業的大勢所趨。近日我們推出「登機易」自助登機服務，當旅客辦理登記手續時，系統會透過生物特徵識別技術核實身份，其後旅客只需於不同登機流程中展示容貌，便可輕鬆上機。增設多個旅客「打卡位...

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香港機場管理局成立的漁業提升基金一直全力支持本地漁業可持續發展，積極提升漁業資源，多個項目獲資助後取得理想成績，當中包括獲基金支持的「可持續發展海產養殖計劃」。此計劃主要研究在香港可持續養殖雙殼貝類，成功找出適合在本港水域生長的兩種高價值貝類養殖方法，藉此為本地漁業創造商機。漁業提升基金早前為香港有機養殖業協會的「可持續發展海產養殖計劃」...

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為配合特區政府實施「3+4」檢疫新安排，加上抵港旅客人數日增，衞生署等相關部門亦作出相應措施，盡量簡化機場抵港後的旅客檢疫流程。全新檢疫安排結合科技應用，抵港旅客在落機後1至2小時內，便可離開機場前往指定檢疫酒店，讓整個檢疫流程更加快捷流暢。持綠碼可經快線入境新安排將整個健康申報及檢疫程序電子化。所有由海外抵達香港國際機場的人士，須在登機...

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香港國際機場近日增設了三個多媒體專區，分別是位於接機大堂（非禁區）的「晶瑩升降機」和「瀑布庭園」，以及於禁區登機閘口的「玩味登機」。國際知名設計團隊巧妙地將多媒體技術融入機場環境，涵蓋旅遊、自然和玩樂等不同影像元素，為旅客營造多感官的獨特氛圍，同時提供絕佳的「打卡位」。瀑布庭園有「彩蛋」旅客來到機場，最先映入眼簾的是接機大堂中央的「晶瑩升...

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香港機場管理局一直秉承可持續發展方針，並於去年與主要航空業相關業務夥伴共同承諾，於2050年年底前在香港國際機場達至淨零碳排放，同時亦訂下中期目標，以2018年為基準，到2035年減少實際碳排放量55%。為達到此目標，我們正努力從多方面着手減少機場的直接和間接碳排放。我們在可持續發展方面的努力獲得了外界認同。近日機場更在標普全球評級（標普...

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紅樹林是香港一個重要生態系統，全港有約60個紅樹林，其中11個環繞大嶼山，孕育着香港以至珠江河口各種生態。機管局成立的改善海洋生態基金，資助香港中文大學研究團隊運用全球首創技術，研究珠江河口鄰近巿區小塊紅樹林，對幼小魚類棲息的生態價值，以促進紅樹林保育。珠江口紅樹林生境破碎化，令區內大型捕獵魚類數量愈來愈少，增加研究魚類獵食行為的成本及難...

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