新能源汽車銷量在內地快速增長，在內地車市整體遇冷時，新能源車產量卻創歷史新高，令人鼓舞的成績成為汽車市場亮點外，同時也成為了金融市場新受追捧的獨角獸。
最近國家也因加強針對新能源汽車整個體系的補貼，支持充電基礎設施的建設和配套服務等，另外財政部更宣佈新能源汽車補貼政策的多種方案，這有利於新能源汽車這獨角獸的盈利。
相比於傳統汽車行業的飽和，能源汽車市場充滿巨大潛力。但筆者卻認為新能源汽車產業，會於三年後發生重大變化，由於科技的發展，目標群體逐漸年輕化，汽車業需要應用及發展不同的技術迎合市場的需求，當中包括了人工智能的革新，新科技涵蓋了新能源汽車些業研發到售後的海量數據。
儘管新能源汽車行業存在巨大的市場潛力，在未來發展的進程中亦是挑戰重重，要革新材料及工藝迎合市場，亦要優化銷售模式以削減渠道銷售成本之餘，目前眾多新能源汽車獨角獸都面臨「盈利詛咒」，往往銷量愈多，營收愈大，虧損愈重，市場對新能源汽車這隻獨角獸既挑戰又是機遇，獨角獸企業需要努力打破詛咒，造車新勢力若想在市場上理想的收穫，才能證明其商業模式的可持續性，為市場帶來真正新的活力。
馮南山
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