筆者早前提及共享經濟浪潮的商業模式，這一次跟大家分享新時代下另一股新勢力——「電池經濟」，進入2020年是物聯網和智慧城市的大時代，要支撐智慧城市普及，不可或缺的便是大量電子裝置，在裝置下更需要有電源，但一般的鋰電池只能夠在-20度至60度範圍運作，遇冷或熱時性能大打折扣。市場對電源要求及需求愈見嚴謹下，納米及先進材料研發院已經和港商合作研發這等電池技術，來配合市場發展，新研發能在極端溫度條件下仍能穩定及長時間使用、可以屈曲和輕薄等等。這嶄新的物料及獨特配方的可充鋰電池，能於-40度至85度的範圍內正常運作。
研發成功後，已經有港商成功到內地在高速公路推行電子收費的商機，將這款新研發可以抵受極端溫度的電池，安裝在集貨櫃追蹤裝置，讓追蹤系統的軟硬件提供穩定電源，另外在電子道路收費裝置上，短短時間定單應接不暇。這款研發更獲創新及科技基金資助49%開發研發費用。
筆者預計，鋰電池重新是未來市場的龐大商機，更是投資者另一不能錯過的項目。中國的《鋰離子電池產業發展白皮書-2019》中披露，中國是全球最大的生產國和應用市場，在全球鋰電池產業中地位不斷提升。未來隨著相關研究推進，鋰電池的發展和應用前景只會更加廣闊，能源變革與創新享有政府補貼之餘，不受政策影響，為經濟社會增加可持續發展及加強環境保護注入新的動能，比電動車更具爆發力的一個行業，屆時的經濟效益，能讓企業家在競爭中贏得優勢。
馮南山
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