易付+營商｜嘟二維碼搭車 - 勞俊傑
勞俊傑
2022-03-07 00:00
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新一批電子消費券首期將於4月派發，記得去年派發時逾七成市民選用八達通，餘下三成份額則由AlipayHK、拍住賞及微信支付瓜分，一個主要原因是八達通作為港鐵子公司，多年來一直壟斷港鐵嘟機過閘的功能，其他公共交通工具也只接受八達通作電子支付，市民為了出行方便幾乎人手一卡，形成了先天優勢。
這一個壟斷局面直至去年初始被AlipayHK打破，作為後來者AlipayHK一直致力推動二維碼支付，承擔了為港鐵設計及建立新電子支付系統的任務，並於去年1月23日推出二維碼付費乘車服務，乘客只需透過AlipayHK的易乘碼（EasyGo）便可嘟機出入閘。MTR Mobile提供的「車票二維碼」也於同日推出，系統更開放予其他電子支付商使用。
時隔一年，很高興見到港鐵「車票二維碼」於2月下旬新增銀聯的雲閃付App及WeChat Pay電子付款方式。乘客可以憑雲閃付App港鐵乘車碼和騰訊乘車碼，以二維碼支付搭港鐵，車費直接從電子錢包扣減，讓市民有更多選擇。
差不多同時，九巴把去年2月起在39條巴士路線登陸的「e度嘟」電子支付系統，擴展至全線九巴，並支援轉乘優惠及短途分段收費，乘客使用同一個流動支付帳戶付費，便可享有第二程車費轉乘優惠。「e度嘟」早於2020年5月起已在龍運巴士全線通用，同時支援感應式信用卡、流動支付裝置及流動支付二維碼，連同八達通及現金，是現時接受最多電子支付方式的公共交通系統。
隨着愈來愈多公共交通工具全面接納不同形式的電子支付，搭車畀錢更多選擇，估計到發放第二期電子消費券時，各大電子支付將會百花齊放。
勞俊傑
這一個壟斷局面直至去年初始被AlipayHK打破，作為後來者AlipayHK一直致力推動二維碼支付，承擔了為港鐵設計及建立新電子支付系統的任務，並於去年1月23日推出二維碼付費乘車服務，乘客只需透過AlipayHK的易乘碼（EasyGo）便可嘟機出入閘。MTR Mobile提供的「車票二維碼」也於同日推出，系統更開放予其他電子支付商使用。
時隔一年，很高興見到港鐵「車票二維碼」於2月下旬新增銀聯的雲閃付App及WeChat Pay電子付款方式。乘客可以憑雲閃付App港鐵乘車碼和騰訊乘車碼，以二維碼支付搭港鐵，車費直接從電子錢包扣減，讓市民有更多選擇。
差不多同時，九巴把去年2月起在39條巴士路線登陸的「e度嘟」電子支付系統，擴展至全線九巴，並支援轉乘優惠及短途分段收費，乘客使用同一個流動支付帳戶付費，便可享有第二程車費轉乘優惠。「e度嘟」早於2020年5月起已在龍運巴士全線通用，同時支援感應式信用卡、流動支付裝置及流動支付二維碼，連同八達通及現金，是現時接受最多電子支付方式的公共交通系統。
隨着愈來愈多公共交通工具全面接納不同形式的電子支付，搭車畀錢更多選擇，估計到發放第二期電子消費券時，各大電子支付將會百花齊放。
勞俊傑
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