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2022年12月6日 星期二

將軍澳線服務受阻 返工返學市民「打蛇餅」 港鐵韓製車卡「甩拖」1500客行路軌

港鐵將軍澳線由康城開往北角方向列車,昨晨約八時半繁忙時間在駛近將軍澳站月台時,其中兩卡車廂接駁機件故障,列車制停並發出警報。約一千五百名乘客要由車頭緊急出口離開,沿路軌隧道行至將軍澳站月台,兩名女乘客包括孕婦不適送院。港鐵就昨日將軍澳線及早前油麻地站事件,宣佈將全面檢討資產管理及維修保養制度,包括檢討現有的管理框格,並參考其他鐵路的經驗,從制度上檢視改善空間。肇事列車為一輛韓國製列車(K-Train),事發時,該列車在距離將軍澳站約五十米處,其中第六及第七車卡之間的接駁機件出現故障,列車立即停止。有乘客憶述當時列車「突然『卡達』一聲,車就停了,然後所有車廂燈都黑了」,有人感驚慌,要留在車廂半小時才可離開,亦指當時感到很焗。港鐵全面檢討維修保養制度至於乘客經車頭緊急出口斜道離開車廂,有人指「當時有幼兒、小孩,有家長牽著他們走,走了五分鐘左右。」乘客形容要摸黑離開,港鐵職員則開著手機燈照明,職員見有人推着嬰兒車便幫忙抬上月台。消防指當時接報到場後,在確認安全下,疏散其中約七百名乘客,而另外約八百名則在消防到場前,經港鐵職員指示下離開。兩名女乘客報稱不適,包括一名孕婦,獲送院治理。根據消防處公開涉事車卡相片,車卡接駁位置「風琴位」拉開至崩緊,近接駁位置的地板金屬板損毀,有港鐵工程人員用工具鬆開車卡,消防員則在意外位置調查。港鐵車務工程總管吳偉鴻表示,據初步了解,當時列車的接駁機件出現故障,啟動相應的安全防護裝置,列車即時制停,也發出警報;當時涉事列車並無偏離路軌,港鐵會深入調查事故原因。港鐵車務營運及本地鐵路總管黃琨暐表示,工程人員搶修後,已經將列車駛回車廠,港鐵會詳細檢查列車的車底和整個車廂。運輸物流局責成港鐵徹查運輸及物流局局長林世雄指關注事故,已責成港鐵徹查事故成因,採取一切可行措施確保安全可靠。機電署要求港鐵三日內交初步調查報告,兩個月內交詳細調查報告。警方則指暫未發現有任何刑事成份。將軍澳線來往調景嶺至康城站及寶琳站服務暫停約四小時,中午十二時半起續回復正常。期間安排免費接駁巴士,加派職員協助乘客。但時值上班上學,將軍澳、調景嶺、康城等站外排隊人龍「打蛇餅」。

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