疑非法僱用卸貨助手 工程負責人訛稱案發時停工

  台灣的太魯閣號火車與工程車相撞事故,造成五十死二百多人受傷的悲劇。昨日涉案工程車的工程負責人李義祥進行問詢,據運安會初步調查結果戳破李義祥的停工謊言,他更疑似非法僱用卸貨助手。而台鐵周二午已請當局查封李義祥及其所屬工程公司三億七千六百萬元的資產,但台鐵指,事故造成的損失及賠償可能會超十億。

  運安會在「花蓮清水隧道太魯閣號出軌案事故重建說明會」上公佈太魯閣號車頭監視器三秒衝撞影片,其初步調查結果更戳破李義祥謊言,案發時工地現場不止李義祥駕駛的工程車在場。當局證實,李義祥當天不是去巡視工地,其他則暫不便說明。

  檢警調閱周邊監視器更發現,案發當天上午八時多,李義祥與另一名身份不明的男子駕駛肇禍工程車,滿載廢輪胎前往案發現場,李義祥疑似非法僱用卸貨助手,出事後擔心橫生枝節,趕緊叫他離開現場。

  事件已由檢察官組成專案小組偵辦,檢方已約談人數超過二十人,並對當天與李義祥在貨車上一同到場的另一人進行拘提。有知情人士指,李義祥當時駕駛工程車卡樹叢後,希望能透過挖泥機將工程車脫困,不料操控失誤,使工程車滾落路軌。

  台灣的總統蔡英文昨日率眾就事故默哀,她更強調,台鐵的改革勢在必行、政府責無旁貸。

  太魯閣號的車頭亦在凌晨拖出隧道,工程人員昨天清除車廂發現部份殘肢,檢方表示,正做DNA比對,罹難人數暫不變。


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