蔡煒健表示,2016年港府豁免電動車首次登記稅後,帶動電動車銷量大增,尤其是Tesla的銷量增長可觀。香港電訊與中電合作的Smart Charge亦乘勢成立,冀方便電動車消費者,並配合港府宣傳綠色運輸理念。香港的電動車數量由2010年全港少於100輛,急增至Smart Charge成立初期2016年的6167輛。兩年後政策轉變,本港電動車增幅趨緩,而後隨著政策轉變及電動車市場擴大,再度帶動電動車銷量增加。
不斷擴展充電服務網絡
蔡煒健指出,電動車勢必會成為主流。隨著今年Tesla在上海開設新廠,來貨量增加之外,去年開始平治、寶馬等歐洲車廠也逐漸開始將生產線轉向電動車,車款選擇增加,市場進一步擴大。由於供應鏈及電動車產能問題,本港電動車市場仍存在「有客無貨」現象,他相信如果電動車供應鏈及產能改善,增長率會再度提升。蔡煒健強調去年本港24%的新車是電動車,今年已增至40%,明年有機會增長逾60%。
目前Smart Charge在港九新界33個大型屋苑提供私人充電服務,可覆蓋量一萬個車位,公司亦在不斷擴展充電服務網絡。蔡煒健預計3年後全港電動車滲透率達15%時,私人充電服務相信將達致投資高峰期。他表示公司目標是在未來十年內,在私人充電服務服務領域達到3成以上的市場佔有率。