何小鵬指,2022年交付數據雖然不佳,但是也不算太差,「2022年小鵬G9和P7改款未能阻擋銷量下滑,但是實際上我認為G9和P7是非常成功的產品,相信它(銷量下滑)只是在一個片刻。」並且何小鵬認為,在2023、2024年,小鵬G9和小鵬P7通過不斷改款,能夠讓小鵬汽車重回到這個賽道,並成為細分賽道的前兩名。
減價賣車累股價挫2.9%
何小鵬又指,今年小鵬有兩款海外車型,明年還會有第三款,同時下一個五年是全自動駕駛,再下一個五年是無人駕駛時代,「如果你還是想用硬件掙錢,這是絕對不足夠的」。
他亦透露,小鵬汽車已完成廣州新工廠的建設。