港鐵料去年蝕48億 為沙中線撥備14億

  去年上半年錄得約3億元虧損的港鐵(066)發盈警,預期去年全年由盈轉虧,勁蝕約48億元,去年同期純利為50億元。集團錄得虧損主要由於預期投資物業組合重估虧損約92億元,以及為沙中線項目作出14億元撥備所致。港鐵強調,考慮整體鐵路和物業業務後,集團整體財務狀況仍然保持穩健。

  港鐵預計,去年物業發展業務利潤將按年減少1.8%,至55億元,包括來自日出康城第六期入帳的利潤;並料經常性業務虧損11億元,2019年則錄得利潤50億元。

  至於投資物業重估則虧損達92億元,前年則獲利約14億元,預計去年股東應佔淨虧損48億元,為46億至50億元估計虧損範圍的中間數。

物業重估虧損92億

  受到疫情影響,港鐵乘客量大幅下跌,2020年港鐵香港乘客量減少31.5%,至13億人次。

  港鐵表示,由於本港第一、二波疫情爆發,去年上半年總乘客量按年跌37.7%,而七月底受到第三波疫情來襲,8月香港乘客量因而受到影響,但本地防疫限制措施放寬後,乘客量於9月回升,並在10月和11月持續上升,惟11月底再現第四波疫情,政府因此收緊社交距離措施,導致12月乘客量料下跌28.2%。

乘客量銳減逾三成

  沙中線項目方面,港鐵指出,沙中線項目通車計劃受到若干主要外圍因素的嚴重影響,這些因素不但增加工程成本,也增加相關委託協議,履行其項目管理責任所需的費用。


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