集各國先進科技安全性能較舊車好

有議員和工程師均認為,Q-Train集各國先進科技,價格適宜,性能、安全等都較舊車好,以新換舊,是正確的選擇。

實政圓桌立法會議員田北辰說,Q-Train組件採購自世界各地,集各國先進科技,強調毋須擔憂安全問題。至於與M-Train在性能上的分別,他舉例解釋,現時M-train採用外扣式車門,車門關閉時,「有啲部件會凸咗出嚟」;但Q-Train車門採用滑動式,「比起外扣式,車門關埋嗰陣部件會沒咁凸,所以就算萬一列車同路軌碰撞,門都沒咁易畀勾出嚟」。此外,Q-Train車門採用全新物料技術,由不銹鋼製成,相比M-Train的鋁製車門,更為堅實,就算受撞擊,不易甩門,「鋁雖然輕,但沒不銹鋼咁實淨。而且兩架車嘅物料技術相差成四十年,咁一定係依家出產嘅車門更先進。」

鐵路運輸專業人員協會主席兼工程師張年生說,Q-Train配備更多電子數碼設備,操作較M-Train更精準,例如速度控制更細緻,令行車更穩定、順暢。此外,新列車採用最新防火標準,例如座位以不銹鋼製,不會因火燒熔。

曾任港鐵工程師的立法會議員張欣宇,引述曾參與驗收Q-Train的前同事指,Q-Trian的加、減速性能等方面都較舊車好。而香港工程師學會前會長梁廣灝說,現時列車主要由東歐國家及中國製造,列車各部由不同國家製造,「好難由頭到尾一手包辦」,可保證質素的同時,用家亦可按價錢高低選擇。舒適扶手
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