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  • 2023年2月2日 星期四

緩衝器鬆脫險釀甩卡 港鐵大檢查防事故重演


港鐵將軍澳線一列車車卡接駁位周一發生故障,港鐵昨向政府提交初步報告,相信列車間一個緩衝器故障鬆開,導致列車通道被拉長,從而啟動保護裝置,令列車被煞停。港鐵強調,當時車鈎仍緊扣,列車並無「甩卡」偏離路軌,會與供應商從列車運作、物料、維修及環境等深入調查肇因,兩個月內再交詳細報告。此外,港鐵開始對列車同類裝置進行大檢查,強調現時行駛列車的同類裝置安全。
港鐵車務總監李家潤在記者會表示,據初步調查,涉事將軍澳線一列往北角方向的列車,預備駛入將軍澳站時,第六及七卡車廂間車鈎裝置內一個緩衝器故障鬆開,導致車間通道拉長,從而啟動保護裝置,煞停列車。被問及涉事列車是否「甩卡」,李回應指,車間通道的車鈎仍然緊扣,列車並無偏離路軌。他續指,網上流傳一張圖片,顯示涉事兩節列車已分開,其實是工程人員拆開了列車檢查組件,強調列車並非「甩卡」。

他指,港鐵會與歐洲供應商,從幾方面深入研究緩衝器故障的原因,包括列車運作、物料、組裝過程、維修及環境因素等。供應商代表前晚亦已抵港。而事故發生後,港鐵根據供應商建議,開始對列車的同類裝置大檢查。供應商已確認,現時行駛列車的同類裝置運作安全。他透露,緩衝器等組件非常獨特,因此一直交給供應商維修。此外,港鐵會在兩個月內會向政府提交詳細檢查報告。

此外,事故發生後,港鐵已即時啟動應變程序,安排約一千五百名乘客從車頭出口斜道下車,有秩序步行至將軍澳站月台;港鐵亦安排二百五十程免費接駁巴士,接載約一萬五千名乘客,並派出一百八十名員工沿線協助乘客。列車其後駛離現場,於在下午十二點半左右恢復服務。港鐵再次就事件致歉。
■港鐵再次就將軍澳線列車車卡故障事件致歉。
■港鐵再次就將軍澳線列車車卡故障事件致歉。

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