任睇No.1
  • 19º
  • 83%
  • 2023年2月2日 星期四

田北辰:若港鐵有按指引 供應商或須承擔責任

有立法會議員認為,事故與緩衝器組件故障有關,若港鐵早前已按指引,在大檢查中將全數車鈎裝置拆下檢查,則供應商或要承擔責任。有工程師則指,緩衝器組件鬆脫的成因很多,可能是油壓漏油,或螺絲鬆脫等。

實政圓桌立法會議員田北辰表示,港鐵每三個月會為列車做一次大檢查,期間會將車卡間的車鈎裝置拆開,看緩衝器等組件是否有問題。而據他所知,最近港鐵應做過一次大檢查,關鍵在於,當時港鐵是否跟足供應商指引的十九個流程,將所有列車的車鈎裝置拆開,並用精密儀器檢測;「定係只係抽查部份列車,甚至淨用眼睇下」。若是前者,則供應商或要為事故負責,「證明佢哋供應嘅緩衝器,有好大問題」。為此,他敦促港鐵盡快在報告交代細節。

香港鐵路運輸專業人員協會主席張年生則指,緩衝器組件鬆脫,成因很多,可能是組件老化,導致油壓漏油,或螺絲鬆脫等。他又指,港鐵定期會將緩衝器交給供應商檢修,但現時未知所檢項目,難以定論供應商是否有責任,望港鐵盡快披露細節。對於港鐵會檢查所有緩衝器,防止事故重演,並會檢討現有的資產管理及維修保養制度,張認為有關措施「做咗一定更安全」,但亦要考慮維修時間等問題。

hd