銀靈號明年一月五日由新加坡出發,途經蘇梅島、林查班、胡志明市等地,並於十八日抵港,人均船費四萬一千多元起。而該船在海運碼頭停泊一日後會再啟程,途經越南峴港及下龍灣等地,再往新加坡,十日人均船費三萬三千多元起。之後該船會在二月中及二月底再抵港。至於旅客來港後的檢疫要求,金怡假期則指郵輪公司仍與港府商討。
泊海運碼頭 再遊越南星洲
金怡假期執行董事葉揚輝向本報指出,自港府放寬「0+3」抵港檢疫政策後,每日都有不少人查詢郵輪航線,當中八成人希望能乘坐郵輪離港或抵港。他又指今次銀靈號訪港行程一早訂定,認為今次有高質素郵輪來港十分難得,若今次順利,相信可吸引其他郵輪公司加快來港。他指其他郵輪公司仍正觀望來港可能性,期望政府盡快放寬入境檢疫措施,令本港重新成為亞洲郵輪航線其中一個停泊點。
業界怨放寬防疫太遲
旅遊界立法會議員姚柏良向本報指,今次是近三年來首次再有外國郵輪客來港,認為是好消息,但政府太遲放寬,因為皇家加勒比集團一直希望吸引大中華市場,但因防疫限制未能於今年第四季回港。據他了解,其他郵輪公司會否回港,相信能否與內地通關仍是主要因素。
旅遊達人項明生指銀海為五星級郵輪,主要做高消費力客源,他曾兩次乘搭銀海旗下郵輪,雖然設施不及其他大船多,但服務質素十分好,曾有船員為他熨衫大感難忘,故有興趣登船。

