收費預約翌晨入錶長佔用 運輸署徵警方意見掃蕩霸泊位App


路邊泊車錶位供不應求,有人覷準商機,濫用科技,推出代入錶應用程式,更可預約翌日早上入錶服務,變相長期霸佔錶位的不公平情況。運輸署強調,光顧該程式者須提供個人資料,潛在洩漏和遭濫用風險,署方亦諮詢律政司和警方意見,或採取行動。據悉,當局要求搜索平台將涉干擾執法的應用程式下架。
全港各區合共約一萬九千個路邊泊車錶位,錶位種類分三十分鐘、一小時和兩小時三種,駕駛者最長可以使用錶位連續兩段泊車時間,如駕駛者將車輛泊入兩小時的錶位,以八達通支付兩小時泊車後,即可透過官方應用程式「入錶易」付款,再多泊兩小時,即前後共泊四小時,夠鐘後不能再經「入錶易」加鐘,須親身到場處理。運輸署此舉,旨在杜絕長期霸佔錶位行為,讓更多市民有機會使用錶位服務。
「入錶易」只可泊4小時

有讀者報料,近日坊間出現一個名叫「X錶X」手機應用程式,竟可以協助長期霸用錶位。記者查看該程式,暫時只有iPhone可下載,但並無註明下載人數,只說現時排行下載榜第十七位,同時標明與「入錶易」和運輸署並無任何關連合作。透過該程式幫人取得錶位,在運輸署指定收費上,每小時另加兩元手續費。

從事物流的鄭先生指,從朋友口中知悉有這個應用程式,下載來看,「我沒打算用,只想了解運作。」他指程式操作跟運輸署手機App十分相似,先輸入入錶易登記手機號碼,再掃二維碼連接錶位,之後要登記信用卡等電子支付工具,「但這些應用程式始終由私人公司開發,個人資料是否有保障,無人知,或多或少有風險。」鄭指,有朋友貪方便,不理風險使用這應用程式,「即使泊了四小時,它可幫人繼續遙距入錶。」鄭覺得最離譜的,是程式竟提供預約入錶,「一般路邊錶位,凌晨十二時後不用入錶,一直到第二朝早上八時,之後有機會被抄牌。有朋友不想一早起身去入錶,用這程式預約第二朝八時自動入錶。」鄭批評這程式變相幫人長期霸佔錶位,極不公平。

運輸署回覆稱,任何人不得在泊車處連續停泊車輛超過二十四小時。署方注意到有聲稱代駕駛者提供入錶服務的手機應用程式。該署即時要求咪錶營辦商就系統加強保安和更新,據運輸署前早測試,該程式現時不可以進行「預約入錶」或在兩段「最長泊車時間」後以遙距方式入錶。由於該應用程式屬沒有獲授權的第三方軟件,會要求駕駛者提供「入錶易」的登入號碼及密碼,甚至信用卡等資料,署方提醒駕駛者須審慎向第三方軟件提供個人資料,以避免任何不必要或難以追究損失。另外,當局正就該應用程式的運作諮詢律政司及警方意見,有需要時會採取適當跟進行動。據悉,當局要求搜索平台將涉干擾執法的應用程式下架。■該入錶程式現時排下載榜第十七位。
■該入錶程式現時排下載榜第十七位。

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