5巴士公司申加價未顧民情 田北辰：政府補貼交通費易令社會接受

5間專營巴士公司申請加價，由於加幅甚高，遭外界批評未顧民情。有議員倡所有公交1年加1次價，幅度為通脹的一半，由政府利用港鐵股息等方法，補貼其他交通營運商，相信較易令社會接受。

實政圓桌立法會議員田北辰昨在電台節目「計數」，指2021年至今，2年來通脹率為3.7%，九巴的申請加幅約為其3倍，而城巴更高出7倍多，令人難接受。但如從2008年起計算，過去15年的累計通脹率為41%，計及今次的加價要求，九巴在15年內共加價35%，加幅低於通脹；新巴和城巴15年內的總加幅，分別為42%和39%，僅追上通脹；至於港鐵只加到通脹的七成。

田指出，5間巴士公司一次過加這麽多，市民會「嘈到拆天」，他建議政府劃一加價機制，所有公共交通1年加1次價，幅度為通脹的一半，由政府用港鐵股息等方法補貼，相信社會較能接受。

政府表示，正處理相關申請，會以審慎態度處理，如評估後認為加幅過高，會建議調低幅度，甚或拒絕申請。九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕強調，9.5%申請加幅是「追落後」，而2021年的加價其實於2018年提出，數據有滯後。