認處理示威者手法難睇 港鐵設施被毀料損失四千萬

  在反修例風波中,港鐵處理示威者手法一直惹爭議,港鐵主席歐陽伯權(見圖)接受傳媒訪問時承認,港鐵在事發之初的處理手法「效果欠佳」及「難睇」,如提供列車讓示威者離開等。但否認港鐵向北京「跪低」,強調封站、飛站等都是管理層的決定,當中均無政治考慮。民主黨立法會議員尹兆堅對於歐陽伯權的講法表示反感,認為港鐵成為政權工具。



  歐陽伯權表示,衝突之初,港鐵評估事件屬「政治問題」,應由政府解決,但發展至後來,乘客、員工、鐵路網絡及行車安全均受威脅,現已將暴力衝擊調整為「管治危機」。他又指出,當初在暴力衝擊期間,安排列車接載施暴者,有關影像「好肉酸」,就如「有人在餐廳吃完東西不付錢還大肆破壞,仍找車送他回家」一樣。

  他承認,自爆發反修例示威活動以來,港鐵乘客數量有下跌趨勢,因市民回家後大都不想再外出,加上示威者破壞多個港鐵站的設施,預計港鐵共損失約三千萬至四千萬元。

否認向北京「跪低」

  至於外界批評港鐵為「黨鐵」,歐陽伯權否認封站等決定出於政治考慮,又說對港鐵遭受的批評感到「唔好受、好𤷪𤺧」,但想不到辦法平息市民的不滿,只能希望事件慢慢淡化。而港鐵會繼續支持及配合警方執法,長遠或參考外國經驗,成立自己的保安隊。

  尹兆堅認為,歐陽伯權的說法,無助改善港鐵形象,又希望他不要把所有示威者打成違法份子。


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