批評油公司「加多減少」  消委會促競委會查汽油定價消委會促競委會查汽油定價

  國際油價上月急跌至歷史上負值,惟本港車用燃油價格依然高企,暴露本地燃油市場的老問題。消委會分析過去七年數據,發現即使布蘭特原油價格企穩,但與本地牌價差距幅度逐漸擴大,凸顯油公司「加多減少」情況,而油公司在定價方面亦高度一致。

  香港車主長期捱貴油,即使國際油價應聲急跌,亦未能受惠減價。消委會分析一三年至二○年首季檢視國際布蘭特原油價、進口價和汽油牌價等三組數據,發現牌價和布蘭特原油的價格差距上升百分之八十五,而牌價與進口的價格差距更高達百分之一百零八。

  數據顯示,今年三月布蘭特原油與進口價格均回落至一六年首季水平,但同期牌價卻由每公升七點九元,升至十一點一五元,差價逾三元。消委會歸咎油公司未有披露進口價及成本,欠缺透明度。

  消委會亦發現,每公升布蘭特原油價和進口價,七年間分別累積下降四點三元及三點六八元,然而同期本地牌價不跌反升零點一元。至於本港五間油公司有否合謀定油價,消委會指出去年各油公司油價一致的日數比例,按年增加百分之十四點五,達百分之八十七,而在今年年首季更進一步攀升至百分之九十二,為歷年新高。

  消委會總幹事黃鳳嫺表示,即使油公司價格一致,但由於汽油市場集中性強,各公司可能互相參考對手價格,造成「平衡定價」,未必構成合謀定價。她認為,要賦予競委會更大權力,獲取所需資訊,深入研究油公司的定價行為。黃說,油公司提供五花八門的折扣優惠,建議油公司應直接下調汽油牌價,更為直接及簡單,有利消費者作出選擇。




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