保母車經營難 加費四成救亡

        疫情襲港,學校停課逾四個月,校車營運受重創。保母車業界指,復課後乘搭校巴的學童數目大減,平均每架車每月虧蝕逾萬元,九月新學年或需調高收費,但顧及不少家庭亦面對經濟困境,業界或不會像以往般進取加價六至七成,或保守調高三、四成,最快下月公佈加價詳情。

  汽車交通運輸業總工會非專利巴士分會主任譚偉照對本報稱,以經營一輛十九座保母車為例,若坐滿學童,每月最多有六萬元收入,但現時少了近三分二幼稚園生,另外約三成K3學童退學,月入約三四萬元,卻要支持司機、保母薪金以及雜費,合共五萬元支出,他說︰「每月起碼倒蝕萬零蚊。」

  學童車協會主席林志平說,校巴收費視乎路程長短,每位學童每月收費八百元起。他指,業界為彌補停課期間的損失及未來達致收支平衡,料新學年須加價三四成,最快下月公佈新收費。他形容業界正陷入兩難,一方面在經濟環境不佳等條件下,部份家長的經濟能力或轉差,未必會為子女續訂購校巴服務,因此未能如過往採取一個進取的加價方案;另一方面,他不排除在完成今個學年的服務後,有業者因生意差而放棄營辦下年的校巴服務。

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