吊臂車「劏開」橋底天花 碎片幾釀傷亡 監管吊臂車高度擬用電子鎖

  中環昨天發生吊臂車掃毀橋底事件。一輛吊臂車行經國際金融中心的天橋底時,懷疑吊臂未有收好,恍如橫掃千軍,吊臂如利刃劏開橋底天花,碎片擊中等客的士,幸好無人受傷。有消息指,政府有見吊臂車撞橋或會釀成嚴重人命事故,擬修例監管,方向是要設立電子監控設備,吊臂降至最低,車才可以啟動,否則鎖車。

  昨日下午約一時半,一輛吊臂車沿中環民祥街行駛,途經港鐵香港站,駛至國際金融中心行人天橋下,吊臂懷疑未有收好,伸出部份超標撞向橋底假天花,天花組件散落一地,照明燈亦受損。



  據悉,當時有的士停泊於橋底等客,天花組件突急下墮,不慎打中的士車身,有的士右尾及右前門刮花,事件幸無人受傷。警方接報到場,正調查意外起因。受事故影響,現場交通一度受阻。

  本港吊臂車意外屢見不鮮,其中不少與未有收好吊臂行車有關。前年一月,大嶼山東涌就有司機駕駛吊臂工程車行駛,其後工程車撞橋翻側,壓向行人路鐵欄,司機一度被困車內。

  本報得悉,政府認為吊臂監管可以改善,以免一旦出現吊臂打中行人天橋意外而造成市民墮下的傷亡事故。當局會諮詢相關人士,並擬修改相關交通附例,要求吊臂車加設電子監控設施,當吊臂降低至安全水平,車輛才可以啟動,否則會鎖車,以提醒司機必須注意吊臂的位置。消息人士稱,有關修例最快在下一個立法年度提交議員審議。

  香港機械工程師盧覺強回應本報查詢時指,相信吊臂車撞橋事件,多數涉及司機疏忽,未有將吊臂降至最低點便行車。盧覺強指出,吊臂車撞橋除造成石屎剝落外,有機會釀成交通意外,包括車輛撞橋的衝擊力或令車內司機受傷。他又指,相信要靠司機自律將吊臂降至最低點,以及吊臂車負責公司提醒、訓練,方可減少意外發生,他亦建議,可改良吊臂車設計,並於車身設置感應器,當吊臂降至最低位置,觸及後才可解鎖開車。


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