貨機險撞大嶼山 路線被改偏離航道

  民航意外調查機構就二〇一七年九月二十四日在大嶼山老虎頭發生的一宗嚴重事故,昨發表調查報告,指事故不涉人員傷亡或飛機損壞,亦沒影響其他航空交通。根據國際民用航空組織的準則,事件歸類為嚴重事故。調查小組已提出安全建議。

  涉事飛機為Atlas Air波音747-87UF型貨機,由國泰航空公司「濕租」經營。報告表示,當晚十一時四十四分,貨機從機場跑道起飛後不久,向右偏離已公佈的標準儀表離場路線,並朝大嶼山老虎頭方向飛行。航空交通管制員通知機組人員,貨機偏離航道,並指示向左轉,重返標準儀表離場路線。航空交通管制員亦告知機組人員貨機右方的山勢,並指示他們加快爬升至海拔五千英尺。  



  報告指,約於海拔二千英尺高度,機上的增強型地面逼近警報系統發出警報。機師立即作出反應,令貨機爬升,在距離地面約六百七十英尺的高度越過山頭。貨機約於晚上十一時四十六分重回標準儀表離場路線,繼續航程而沒再發生事故。報告認為,當RASSE 1E固定半徑標準儀表離場路線編寫入飛行管理電腦時,路線被改動,導致貨機起飛後偏離航道。調查小組已就該事故提出安全建議,包括不可以手動修改標準儀表離場路線等。


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