• 2022年1月18日 星期二
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燈箱組件移位撞甩車門 專家促港鐵徹查承辦商

  港鐵銅鑼灣站前晚有列車車門脫落。港鐵調查後表示,是由於月台內隧道的廣告牌有組件移位,撞擊 到車門導致事故,與列車車身及車門無關。有工程師認為,港鐵須徹查負責廣告牌更換的承辦商,是否未符安全要求。
  港鐵車務營運及本地鐵路總管黃琨暐昨於電台節目,再次就事故致歉,指前晚港鐵已跟進事件,鎖定是月台內隧道的廣告牌有組件移位,撞擊到車門導致,與列車車身及車門無關。港鐵昨早開車時,列車運作正常。
  黃琨暐稱涉事廣告燈箱上周四曾由承辦商更換廣告,港鐵會從三個方向調查,包括涉事廣告牌的設計,有關操作及運作程序,即上畫及落畫的程序,以及廣告牌的狀況,以找出組件移位的原因,盡快向相關政府部門報告。港鐵共有八塊同款廣告牌,分佈四個車站,相關組件已拆除。
  港鐵補充解釋,出現移位的組件位於涉事廣告板的下方,本身設計可讓工作人員向隧道壁方向打開廣告板,以便更換海報,但事發時向前打開,致撞擊到車門。
  運輸及房屋局就指事故嚴重並罕見,政府高度關注,事發後機電署人員已到場調查,已要求港鐵深入調查找出事故原因並提交報告,防止類似事件發生。因應事故,港鐵昨日透過MTR Mobile App給登記用戶送上1000 MTR分作心意,感謝體諒。
港鐵致歉 向App用戶送分
  香港工程師學會前理事、資深會員張年生認為,事故成因或涉及人為疏忽,建議港鐵可在廣告牌內透過安裝物聯網或紅外線監測系統,當發現列車車身與設備之間,超越或接近規定距離,可以作出警告。乘客亦應避免挨住車門。
  另外,港鐵金鐘站B出口(連接金鐘廊)外牆,昨有小部份瓷磚鬆脫。港鐵表示,由於涉事外牆不屬於港鐵範圍,職員已通知金鐘廊及相關政府部門跟進。為確保出入車站的乘客安全,港鐵維修人員已為部份瓷磚進行臨時加固措施。



■港鐵人員拆下廣告燈箱部件。
■港鐵人員拆下廣告燈箱部件。



■港鐵人員拆下廣告燈箱部件。
■港鐵人員拆下廣告燈箱部件。



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