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紅隧廣場研建綠化平台 擬設2室內巴士候車室

油尖旺區議會下周二將討論,理工大學的紅隧收費廣場上興建綠化平台研究進展,最新方案為擬建平台分為三個主要樓層,設有共約二萬四千三百平方米的室外綠化空間,地面設有兩個室內巴士候車室;綠化平台將設有空氣淨化系統,以淨化海底隧道交通產生的空氣污染物。

理大指,希望透過此項目,紓緩紅隧收費廣場車流密集產生的空氣和噪音等污染,預計港鐵東鐵線過海段通車後,紅磡區人流會更多,問題會更明顯。經工程顧問研究後,確定此項目的技術可行性。

擬建綠化平台分為三個主要樓層,平台層及中層有合共約二萬四千三百平方米的室外綠化空間,將種植不少樹木,平台層中央設有一個橢圓形、有蓋多用途空間作展覽用途,此層亦會由紅隧收費廣場向海旁伸延,以連接面向維港的多層公眾觀景台;中層設有零售和飲食空間,此層的行人通道亦會接駁現有及新建行人天橋,組成行人網絡。地面則設有兩個室內全天候巴士候車室。理大在二○一五年提出構思時,建議由政府斥資興建。

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