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  • 2022年8月14日 星期日

海鮮舫翻覆難打撈 船東保險公司擬鑿沉

珍寶海鮮舫是沉是浮可謂峰迴路轉!船東早前稱海鮮舫於上周啟程離港往柬埔寨時,在西沙群島遇浪翻沉;怎料再有新發展,海事處接獲船東提交報告,指海鮮舫和其拖船依然在海面,隨後有傳媒聯絡拖船公司,又得悉船東打算將船隻鑿沉。

珍寶海鮮舫於上周二離港遠赴柬埔寨,香港仔飲食集團於周一發聲明指,海鮮舫於上周六在西沙群島遇風浪,最終全面入水翻轉,引發港人網上洗版哀悼。但事件迎來新轉折,海事處於周四指接獲船東提交的書面報告,指海鮮舫及拖船仍然在西沙群島一帶水域海面,船東會繼續跟進處理。有網民笑言事件峰迴路轉,足以取材拍攝電影。

有線新聞赴南韓釜山找到有關拖船公司,公司董事尹周東(譯音)承認獲香港仔飲食集團聘請拖走珍寶海鮮舫,又指海鮮舫在西沙群島對開遇上約兩米高風浪。尹指海鮮舫下有八個浮力艙作承托,令船隻浮起,但左邊兩個浮力艙被海水和壓力打穿,導致船身翻轉入水。據了解,餘下浮力艙仍然運作中,海鮮舫至今未完全沉沒,部份船身間中會露出水面;拖船仍在附近逗留,防止其他船隻與之碰撞,故航行紀錄顯示不尋常的鋸齒狀。他又透露船東及保險公司均計劃將海鮮舫鑿穿沉入深海。
吊起最少花2000萬

註冊資深輪機造船界別工程師司徒家成向傳媒表示,若要將海鮮舫吊起,至少要三艘五百噸以上的吊船,才有機會吊起海鮮舫,但費用至少二千萬元,又指即使能打撈亦難保原貌,「保到七成都好開心」。他又指任何本地船隻在香港水域及他處沉沒或失去動力,船東、船運商須於二十四小時內向海事處說明,對海事處沒有即時收到通知感到奇怪。

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