本地首試 GR Supra東瀛和武派

        上星期終於試駕了這輛引頸以待的豐田GR Supra,第一個感覺是很舒適、易開,性格不會太過勇武激進,很貫徹Supra一貫的GT巡航大跑車特色。新車體形相對短小低矮,攻彎操控遠勝歷代車系,但整體感受是否似一輛寶馬多過豐田?

        無可否認,這輛由豐田與寶馬合作研發的GR Supra,與寶馬Z4 M40iA共用底盤、引擎、波箱等等,擁有很典型寶馬跑車的駕駛感受,例如那種很結實、順暢、扭力輸出非常線性的直六Turbo引擎,很平衡充實的前置引擎尾驅Roadster跑車的操控反應,還有是一般市區行車的扎實舒適特質,一切雖然都不似是一部豐田車,卻很切合身價八十萬元新一代Supra跑車的身份。

  車子力量感不算特別猛,彎路極限也不特別高,Sport模式車尾異常易甩生猛好玩,在石澳窄彎路可感到車身重量慣性頗大,豐田好像刻意不把車子調校得很激進。對於一眾像筆者般追求終極駕駛感人士而言,GR Supra可能未夠激情、回饋感未夠直接,它好像有許多地方被封印着,留待你去改裝強化!胎軨、避震、死氣喉、電腦,相信很快有得改。如果是我買車後第一項要改的,必定是新款式寶馬M Performance軚盤!

GR Supra規格

引擎:3公升直六Turbo

馬力/扭力:340ps/51kgm

傳動:8速自動波,後驅

0至100km/h:4.3秒

售價:$798,000起

                        ($818,000起,

   Launch Edition)

查詢:2884 7999

文:彭志揚 圖:William

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