新版登場 Forester e-Boxer電能加持

        隨着本地私家車廢氣標準收緊至Euro 6C規格,令一眾採用直噴式引擎日本版新車因為懸浮粒子排放過高而不能輸港發售。有見及此,不少日本品牌需要變陣引入環保混燃車,新到港富士Forester e-Boxer便是其中之一。文:彭志揚 圖:William

        全新Forester 2.0i-S e-Boxer賣點是2公升水平四缸自然吸氣引擎,加入包括鋰電池和電馬達在內的混燃系統,好處是扭力大增而又更加慳油。系統可自行選用EV純電動、純引擎,或者引擎和馬達合作發力三種模式,耗油量低至6.7L/100km(舊版為7.3L/100km)。

  無段變速及X-Mode電子四驅系統配搭不變,電馬達位於波箱之內,而鋰電則放置在後軸之上,整套傳動系統連Boxer引擎保持左右對稱設計,令操控更平衡。

  車廂豪華配套跟舊版沒分別,車子同時內置包括危急自動煞車、車道監控功能在內的EyeSight鏡頭輔助主動安全系統,首批更可免費升級360度鏡頭,及以優惠價($7,429未連稅)購置原廠Ranger Edition車身配件套餐。

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