正宗日版WRX STI 永恒經典

        這一代(第11代)富士WRX STI早前宣佈停產,經典EJ20引擎終於光榮引退。香港車迷卻很幸運,因為本地代理意美汽車終於成功爭取到引入最後一批正宗日本版WRX STI,亮點是配備編號EJ20的2公升水平四缸Turbo引擎,輸出力比以往2.5公升出口版EJ25機器更為強勁,轉數極限高達8,000rpm,駕駛感脫胎換骨!

        新抵港WRX STI日本版內外包裝、設備配搭跟2017年在港發售的出口版沒有大分別,主要不同是配上一直沒有出口的EJ20引擎。之前聽過很多人說EJ20機器跟EJ25是兩回事,今次終於有機會見識到,果然非同凡響。

  日版2公升Turbo引擎力量表現明顯較2.5版本狂野和充沛,轉數攀升快如閃電,而且極限高達8,000rpm(以往2.5版本只6,700rpm),那種輕鬆爽快加速節奏跟2.5版本截然不同,感覺強勁許多。配合原裝「倒义」Bilstein避震、四驅系統、DCCD差速器及Brembo制動套裝,在石澳道逢彎過彎氣定神閒,這一款第11代STI即使經過這麼多年,依然是一款勁度十足、駕駛機械感直接、吸引力十分強(特別是EJ20引擎)的永恒經典富士四驅快車,四十八萬多元價錢今時今日不算太貴。

WRX STI 6MT JDM規格

引擎:2公升水平四缸Turbo

馬力/扭力:308ps/43kgm

傳動:6速手波,四驅

耗油量:9.4L/100km

售價:$489,800起

查詢:意美汽車/2828 2488

文:彭志揚 圖:William

hd