周末開售 七座CX-8 中庸之道

        萬事得全新CX-8是品牌繼旗艦CX-9之後,另一款七座位SUV,約四十萬元價錢,相比CX-9便宜約七萬元,卻比CX-5 2.5i貴約七萬元,剛好站在兩者中間,理應沒有衝突,相信可吸納一批新客源。文:彭志揚

圖:William

        CX-8樣貌跟CX-9很相像,不過體積較CX-9細小,兩者軸距同為2,930mm,不過CX-8車身短了114.3mm、窄了127mm、矮了12.7mm。車身D柱及尾窗部份設計跟CX-9不同。原車配有LED頭燈,輪圈為19吋直徑。車廂設計較CX-9新穎,原廠皮座、中控台8吋觸控屏幕(對應CarPlay)、環迴泊車鏡頭、前排冷暖透氣功能、中排電暖裝置、三區恒溫冷氣齊備,美中不足是天窗面積較細,尾排欠奉冷氣口。尾排空間比不少同級5+2七座SUV充裕,尾箱最大容量達1,727公升,實用性跟CX-9相若。

  CX-8引用CX-5的2.5公升直四Skyactiv-G引擎和六速自動波箱前驅組合,動力表現難與2.5 Turbo引擎CX-9比較,幸好市區行車爽快,原車也備有GVC-Plus轉彎扭力監控系統,以及全套I-Activsense主動安全設施,操控穩紮!個人覺得CX-8可吸引CX-5客戶因為追求七座位而升級,不過整體滿足感仍以CX-9佔優。

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