台鐵出軌事故後,涉事工程車司機李義祥李指態度冷漠。網圖
台鐵出軌事故後,涉事工程車司機李義祥李指態度冷漠。網圖

台鐵太魯閣列車號出軌釀成50人死逾200人受傷慘劇發生至今4日,再有更多事發經過影片曝光。已被扣押的台鐵工程承包商「義祥工業社」負責人、工地負責人李義祥,在工程車滑落山坡並與列車相撞後,有否第一時間有沒有報案成為檢察部門追查重點。

事故發生後李義祥曾向警方表示,當天沒有施工,僅有他一人開工程車到工地查看。但網民在事發現場拍攝的照片陸續曝光,並有倖存乘客爆料指,現場亦不只李義祥一人。其中一人後來被實為台鐵人員。

根據事發後由第一卡車廂乘客拍攝的相片,李義祥當時現身旁邊的山坡,望著路軌方向。有網民在討論區指,李義祥在受訪的民眾身後經過,看來悠閒,態度冷漠。同時,亦有現場救援車輛的行車紀錄器拍下他在事發後的反應。據影片可見,當時李義祥在工地吸煙、嚼檳榔,與身旁人士聊天。當警方抵達現場查問時,李義祥雙手環抱胸前,表情淡定。他供稱當日獨自駕駛工程車到工地巡查,並拉上煞車手掣,但不知為何滑落山坡。

至於事發時李義祥身邊出現的兩人,一人被證實是工程的板模承包商,也是李的合夥人;另一人就是台鐵工務段施工主任熊德育。台鐵也證實,熊德育在撞擊7分鐘後,也就是9點35分接獲李的電話,在11點時才趕到現場。

根據當地運輸安全委員會公布的資訊,在工程車滑落至軌道,到與列車相撞擊之間仍有約7分鐘的黃金通報時間,如果李義祥透過運安機制,緊急通知台鐵,台鐵即有可能指令太魯閣號緊急煞車,避過這場災難。故李義祥究竟是幾點打電話給熊德育及施工廠商東新營造求援,也是追查案件的重大關鍵。

目前,包括熊德育等人都已遭到當地檢察部門邀約詢問。花蓮地檢署檢察長俞秀端也表示,尚未掌握李義祥第一時間有報案的訊息,這仍在偵查當中。

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李義祥被指事發後仍吸煙嚼檳榔。網圖
李義祥被指事發後仍吸煙嚼檳榔。網圖

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連同李義祥在內,事故後有多於一人山坡上察看情況(紅圈)。網圖
連同李義祥在內,事故後有多於一人山坡上察看情況(紅圈)。網圖