新型「復興號」及乘務組人員亮相,準備投入服務。 新華社圖
新型「復興號」及乘務組人員亮相,準備投入服務。 新華社圖

內地新型「復興號」智能高鐵正式亮相,將穿梭於京滬、京廣、京哈等多條高鐵線路,為中共建黨一百周年獻禮。列車時速350公里,全車覆蓋5G網絡,通道寬闊,配備智能照明、寬屏電視、自動售賣機等多項設施。「鷹隼」車頭長達12.5米,能有效降低風阻,節能百分之10。除了「復興號」金字外,車身採用「國旗紅」、「故宮紅」、「祥龍黃」三色彩帶,寓意科技創新引領民族偉大復興。

7月1日中共黨建慶典前夕,全國鐵路將在今日實行今年第三季度列車運行圖。由中車青島四方研製的CR400AF-Z和CR400AF-BZ兩款新型「復興號」智能列車將正式投入運營,分別可搭載578人及1285人,率先服務於京滬(北京—上海)、京廣(北京—廣州)、京哈(北京—哈爾濱)、成渝(成都—重慶)、徐蘭(徐州—蘭州)等線路,輻射京津冀、大灣區等。



智能「復興號」列車車頭長達12.5點米,採用「鷹隼」仿生學設計,令全車風阻較其他「復興號」列車降低百分之7.4,降低能耗百分之10,符合環保原則。中車長客高級工程師張國芹表示,新款「復興號」採用「以太網」控車技術,數據傳輸速度提高60倍以上。全車設有3300多個監測點,監測列車的行駛狀態、軸承溫度、電氣電路、煙火安全等,保障行車安全。

列車外觀採用傳統文化中的龍鳳圖騰元素,上下舞動的紅黃條紋寓意「龍騰四海、鳳舞九天」,新外觀取名「瑞龍智行」,寓意科技創新引領民族偉大復興。列車兩側「鑲嵌」的金色「復興號」標誌,使列車更加閃亮奪目。

在車廂內部,商務艙座椅採用包廂式設計,創意源於中國傳統的「屏風」造型,過道兩側設置半高隔斷和內藏式拉門,提升乘車時的靜謐感,形成「一人一艙」的私密空間。全車覆蓋無線WiFi,提供語音通話和上網服務。

除了提升座椅的舒適度外,車廂服務設施也得到優化。比如車廂頂部設置了29吋寬屏電視,可分屏顯示列車運行情況和娛樂節目信息;每個座位都設置無線或USB充電接口;廁所的智能照明可自動調節燈光亮度,並增加「禁止吸煙」語音提示;餐車配有自動售貨機。為方便特殊旅客,列車設置無障礙車廂,配備更寬闊的通過門、無障礙廁所、輪椅放置區等,並設置25種盲文標識。