上海擬從22日起逐步恢復跨區公共交通。
上海擬從22日起逐步恢復跨區公共交通。


上海市副市長張為,在今(19日)天新聞發布會上介紹了公共交通恢復運營的相關計畫和安排,嚴防疫情通過公共交通系統傳播。

關於公共交通恢復,首先是逐步構建健康出行、具備快速應急處突能力的公交系統,將在車站、車廂等處廣泛設置「場所碼」、「數字哨兵」,引導乘客掃碼乘車,所有乘客須持48小時核酸陰性證明乘坐公共交通。同時,還將加快推進「出行即服務」(MaaS)系統建設,整合支付和驗碼環節,實現一碼通行;設置車站緩衝區,迅速開展異常處置等。

張為又指,穩妥地推進城市公共交通系統的恢復,共分為「三步走」:

第一步,已開始在遠郊區開展公共交通壓力測試。金山、奉賢、崇明等區逐步恢復區內公交線路,的士、網約車也正在逐步開放通行。

第二步,隨著全市各區疫情形勢的平穩,擬從本月22日起逐步恢復跨區公共交通。將以覆蓋度高的地鐵長大幹線起步,輔以相應的地面公交線路配套銜接,重點連接交通樞紐、醫院、商圈,滿足市民基本出行需求。

其中,軌道交通將首先恢復3、6、10、16號線,地面公交優先恢復273條線路,以此為基本網絡覆蓋所有中心城區,以及全市機場、火車站、三甲醫院和各區中心醫院。(其中連接虹橋、浦東兩大機場的始發線路8條;連接鐵路上海站、鐵路上海虹橋站的始發線路19條;途經醫院的線路212條;與軌道3、6、10、16號線銜接配套線路34條)。

此外,關於私家車、的士、網約車的通行,正在同步研究恢復方案。

關於對外交通,將在維持目前離滬要求不變的基礎上(「48小時核酸陰性+24小時抗原陰性證明」或者「24小時核酸陰性證明」),逐步增加鐵路上海虹橋站、上海站到發列車數量。

後續將根據實際情況,適時增加地面公交和軌道交通的線路、運能。

第三步,直到疫情形勢徹底平穩,市內公共交通將全網恢復基本運行,對外交通也將基本恢復。

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