環繞器中分相機拍攝阿斯克拉山影像,直徑456km,高18km,圖像顯示了阿斯克拉山頂的火山口特徵,存在多個火山口坍塌事件。
環繞器中分相機拍攝阿斯克拉山影像,直徑456km,高18km,圖像顯示了阿斯克拉山頂的火山口特徵,存在多個火山口坍塌事件。


「天問一號」任務經過近兩年的飛行和探測,火星車和環繞器配置的13台科學載荷共獲得約1040GB原始科學數據,經過地面接收處理,形成的標準科學數據產品,按月滾動提交給科學家團隊進行分析、解譯,有關科學成果已在國內外知名學術刊物陸續發表。這些科學數據將擇機向全球科學家開放,歡迎全球科學家積極申請研究,共同推進人類對宇宙的探索事業。

本著開放共享的合作精神,國家航天局積極推進與各國航天機構和科學界的合作,與美國太空總署(NASA)、歐洲太空總署(ESA)共享所屬火星軌道器軌道數據,開展碰撞預警合作;「祝融號」火星車與歐洲太空總署「火星快車」軌道器開展數據中繼通信試驗,實現中歐火星科學數據中繼合作;在火星日凌前後,與俄羅斯、德國、意大利、澳洲、南非等國的天文台站,利用「天問一號」環繞器和「火星快車」軌道器聯合開展對太陽的掩星觀測,進行太陽風等科學研究。這些合作取得了良好的成果,豐富了人類的知識,為科學領域構建人類命運共同體做出積極貢獻。

以下是天問一號近期拍攝的火星影像。

環繞器中分相機拍攝南極冰蓋影像,圖像展示了火星南亟亟冠,研究認為火星兩極長期和永久性的極冠主要由乾冰(固態二氧化碳)和水冰構成。
環繞器中分相機拍攝南極冰蓋影像,圖像展示了火星南亟亟冠,研究認為火星兩極長期和永久性的極冠主要由乾冰(固態二氧化碳)和水冰構成。
環繞器中分相機拍攝水手大峽谷西部地貌影像,水手大峽谷東西延伸超過4000km,南北寬150-700km,最深可達7km。
環繞器中分相機拍攝水手大峽谷西部地貌影像,水手大峽谷東西延伸超過4000km,南北寬150-700km,最深可達7km。
環繞器中分相機拍攝阿拉伯高地撞擊坑影像,圖像展示了該地區分佈的數十個撞擊坑的地貌特徵。
環繞器中分相機拍攝阿拉伯高地撞擊坑影像,圖像展示了該地區分佈的數十個撞擊坑的地貌特徵。
環繞器高分相機拍攝蒙德環形坑邊緣影像,空間分辨率約0.5m,該環形坑直徑約91km,圖像展示了蒙德環形坑坑緣的地貌特徵,圖左下部為環形坑內部,坑緣可見明顯向坑內坍塌的現象。
環繞器高分相機拍攝蒙德環形坑邊緣影像,空間分辨率約0.5m,該環形坑直徑約91km,圖像展示了蒙德環形坑坑緣的地貌特徵,圖左下部為環形坑內部,坑緣可見明顯向坑內坍塌的現象。
祝融號拍攝巡視區影像,圖像為火星車進入冬季休眠狀態前拍攝,展示了巡視區域一處沙丘地貌的局部特徵。
祝融號拍攝巡視區影像,圖像為火星車進入冬季休眠狀態前拍攝,展示了巡視區域一處沙丘地貌的局部特徵。

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