中尼同意將建跨喜馬拉雅山鐵路,年內派專家赴尼開展踏勘。網圖
中尼同意將建跨喜馬拉雅山鐵路,年內派專家赴尼開展踏勘。網圖


曾經一度被外界認為面臨不確定性的中尼跨境鐵路,現在有了最新的好消息。外交部發言人汪文斌在昨日(11日)主持的例行記者會中透露中國和尼泊爾外長在會談當中,雙方一致表示將構建跨喜馬拉雅立體互聯互通網絡。國務委員兼外長王毅也宣布,中方將使用對尼援款支持中尼跨境鐵路的可行性研究,年內派專家赴尼開展踏勘。

據報,這條鐵路長期面臨不確定性,原因是中尼鐵路不僅海拔高,項目難度更是頂到同類工程「天花板」。中國專家曾表示,修建該鐵路必須通過喜馬拉雅山,因此需要修築一條很長、通過喜馬拉雅山的隧道。中方前幾年提交的第一份可行性評估報告中,提到了六大地質問題和潛在地震帶來的一系列問題。

而且新冠疫情來臨後,項目進度被拖慢,中方一度只能用遙感方式進行可行性研究,實地研究進度落後。

此外,中尼鐵路還受到地緣政治操弄的影響。尼泊爾被中印「夾在中間」,與北方鄰國的交通項目自然引起印度的不滿。美國官員更是挑唆尼泊爾關注「本國利益」,污衊中方「動機不純」。

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