媽灣跨海隧道分為地面和地下道路兩部分,全長 8.05 公里。
媽灣跨海隧道分為地面和地下道路兩部分,全長 8.05 公里。


據深圳市交通運輸局透露,截至昨日,媽灣跨海通道已掘進140米。「鵬城號」盾構機刀盤已順利下井,預計將於10月始發掘進,以加速隧道施工。按照計畫,媽灣跨海通道將在2023年建成通車。

深圳首條海底隧道——媽灣跨海通道工程,位於深圳市西部,途經前海媽灣及寶安大鏟灣兩區域。路線南起媽灣大道與月亮灣大道相交處,向北穿越前海灣海域,最終止於沿江高速大鏟灣收費站及金灣大道與西鄉大道相交處,路線全長約8.05公里。

地下道路規劃等級為城市快速路,雙向六車道,設計時速80公里。
地下道路規劃等級為城市快速路,雙向六車道,設計時速80公里。
地面道路規劃等級為城市主幹路,雙向六車道,設計時速 40 公里。
地面道路規劃等級為城市主幹路,雙向六車道,設計時速 40 公里。
目前,媽灣跨海通道工程1標段盾構掘進758米,2標段盾構累計掘進1505米。
目前,媽灣跨海通道工程1標段盾構掘進758米,2標段盾構累計掘進1505米。
媽灣跨海隧道連接南山港區的疏港貨運交通,促進粵港澳大灣區交通互聯互通具有重要作用。
媽灣跨海隧道連接南山港區的疏港貨運交通,促進粵港澳大灣區交通互聯互通具有重要作用。
媽灣跨海通道工程,起於前海媽灣港區的媽灣大道與月亮灣大道交叉處,與沿江高速大鏟灣收費站及金灣大道-西鄉大道交叉口對接。
媽灣跨海通道工程,起於前海媽灣港區的媽灣大道與月亮灣大道交叉處,與沿江高速大鏟灣收費站及金灣大道-西鄉大道交叉口對接。

媽灣跨海隧道建成後,對於完善「特區中的特區」前海外部路網結構,連接南山港區的疏港貨運交通,促進粵港澳大灣區交通互聯互通具有重要作用。

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