港鐵066|下半年跟政府商討票價機制


港鐵(00066)舉行股東周年大會,行政總裁金澤培(圖右)表示,東鐵線過海段投入運作至今大致正常,整體足以應付乘客需求,並留意到頭等車廂過海很受歡迎,要兼顧不同乘客需要。

金澤培在股東會前見傳媒,表示東鐵線過海段已運作數千班列車,運作大致暢順,「親身去睇過,每日唔同時間」,認為整體足以應付乘客需求,服務受歡迎,亦做到分流作用,予乘客多一個選擇。對於列車車廂數目減少,有意見認為應取消頭等車廂,金指出,留意到頭等車廂在過海段開通後有很大需求,會兼顧不同乘客需要。

對於昨日(24日)東鐵線金鐘站在早上9時許發生列車機件故障,服務一度延誤。金澤培稱,是由於有一列列車監控系統誤報亮燈,經調查後證實操作正常,「新系統、新設施投入服務一般最初會有磨合」,會不斷改善處理方法,包括系統、乘客資訊及車務調動。

對於有傳港鐵即將結束城際直通車,金澤培回應指,當有改動時會適時公布,並指隨著近年本港高鐵啟用,可直達全國58個站點,相信日後會繼續增加,令整個高鐵更完善。他又稱,因應疫情城際直通車停運,相關人手繼續培訓,以及調配到其他部門。

對於港鐵票價機制,港鐵主席歐陽伯權(圖左)指出,會在下半年跟政府商討,指出目前機制已透明,但細節可以調整,呼籲各界提供該意見,又強調過去三年票價未有改動,會跟市場脈搏去做。

歐陽伯權亦稱,「鐵路+物業」模式是鐵路服務可持續發展基石,要確保此模式下在香港短中長期發展都得到兼顧,會繼續在香港提供住宅物業項目。他又稱,目前國際業務表現不錯,亦是去年推出新策略的支柱之一。(tc)