港鐵066|料疫情繼續對今年車站商務收入產生影響


港鐵(066)舉行股東周年大會,主席歐陽伯權表示,第五波疫情雖然緩和,但疫情發展未完全明朗,並已對首4個月業務帶來不利影響,預期疫情繼續對今年車站商務收入產生影響。

歐陽伯權稱,疫情爆發期間首當其衝是零售商戶,港鐵一直留意政府措施對商戶影響,適時為旗下14個商場及車站的租戶提供提供租金減免,包括對須關閉的商戶豁免租金,而由2020年起至今,減租涉資已數十億元。

他續指,對香港未來保持樂觀正面,會繼續推進未來數年的鐵路及物業發展項目,而在香港以外,繼續在中國及國際市場探索鐵路和以鐵路交通為導向發展(TOD)商機。

有股東關注會否將非鐵路業務分拆上市,以及精簡人手提升競爭力。財務總監許亮華表示,非常重視該集團的競爭力,不時因應業務需求檢視人手安排,維持高水平下繼續提升營運效率。他又指,現時「鐵路+物業」業務模式行之有效,多元化業務可在疫情下保持競爭力,會不定時檢視業務組合,以確保長遠持續發展。

被問及港鐵高層持有其他股份的披露責任,歐陽伯權回應指,根據現行《上市規則》,董事局成員持有其他上市公司的股份權益,毋須在港鐵文件披露,會根據情況適時更新資料。

至於服務安排,車務總監李家潤,港鐵致力提供安全舒適的乘車環境,在有電視的列車上,安裝至少一卡靜音車廂,不時會檢視車廂電視聲浪,盡量平衡不同需要。

對於物業發展項目,歐陽伯權指出,在四月批出將軍澳百然角通風樓項目,以及當與政府通過批地程序後,批出的小蠔灣車廠上蓋第一期項目,連同為東涌牽引配電站及東涌東站第一期進行招標,這4個項目將合共提供逾4000個住宅單位。

他又稱,今年除了已預售的錦上路站物業項目第一期,計劃年內亦推出日出康城第11期、港島南岸第4期、以及何文田站第2期。(tc)