法拉第未來獲1億美元融資 惟首款車型年內交付無望


樂視創辦人賈躍亭投資建立的電動車公司法拉第未來(Faraday Future)至今未交付一輛車,首款車型FF91量產時間一推再推。

已於美國上市一年的FF也多次爆出管理層與大股東FF Top出現嚴重分歧,自員工上月寫信要求辭退相關責任人助公司擺脫泥潭後,FF Top日前也已提起訴訟,要求解聘FF兩名董事會成員。而不到一周後的9月26日,FF發布公告指與FF Top達成和解,兩者正式達成了包括重組董事會在內的一攬子治理架構調整協議。賈躍亭率FF合夥人公司成功重組公司董事會,現任執行董事長Sue Swenson、原董事長(現任董事)Brian Krolicki將引咎辭職。同時,FF獲得來自Daguan和美國ATW Partners投資機構高達1億美元融資。

此外,協議還指,恢復由賈躍亭、首席財務官和總法律顧問等組成的原FF轉型委員會,這表明賈躍亭及其團隊重獲董事會控制權。

號稱定位高端的首款車型FF91屢次延後交付時間,在該協議中,FF表示今年第三季度或第四季度都無法交付。FF自2021年7月22日登陸納斯達克,融資近10億美元,但期內股價從最高點14.82美元暴跌至0.88元,所有投資人都損失慘重。FF成功重組董事會消息傳出後,當日盤中一度急升逾40%,26日收報0.84元,漲幅9.6%。