劉天成指當搜證完成就會復修,爭取盡快恢復服務。
劉天成指當搜證完成就會復修,爭取盡快恢復服務。

紅磡站附近有3卡列車出軌事件。港鐵車務總監劉天成說,在吊走列車前的搜證工作已完成,工程人員現時已將6卡未有出軌的列車駛離現場,並用重型吊車將其中一卡出軌列車放上軌道。最大挑戰是如何將另外兩卡車放回路軌。而移走列車之後,還有新一輪的搜證工作要做。當搜證完成就會復修,由於復修工作複雜及存在不明朗因素,港鐵爭取盡快恢復服務。

劉天成指最大挑戰將尚餘兩卡車放回路軌。
劉天成指最大挑戰將尚餘兩卡車放回路軌。
【港鐵出軌】劉天成:最大挑戰將尚餘兩卡車放回路軌 未知何時恢復服務

劉天成說,紅磡站列車出軌時,用作轉向的「波口」導向正確,但仍然會檢查。出事一段鋼軌未達到需要更換的標準,不同路段的鋼軌,要視乎磨耗程度決定何時更換。但現場近期進行過目測。

他表示,昨晚曾在事發現場更換8米長的鋼軌,但位置距離出軌車卡有百幾米,而港鐵檢查後發現路軌有3處「損傷」,會調查「損傷」是事故起因,或是事發後所導致。

至於列車進入紅磡站時的速度,他說紀錄顯示是時速大約30多公里,是稍為慢的速度。劉天成說,東鐵線在1983年電氣化,這批列車是在當時購買,1997進行過中期翻新,通常起碼可用40年或以上。

建立時間:1752
更新時間:1917