聯合精英飛機服務有限公司執董關佐仲盼望,提高公眾對滅蟲專業服務的認知。
聯合精英飛機服務有限公司執董關佐仲盼望,提高公眾對滅蟲專業服務的認知。

「滅蟲是一門專業!」跟藏在「窿窿罅罅」的蟲鼠打交道,是聯合精英飛機服務有限公司執董關佐仲的日常工作,踏入此門專業逾三十年,滿牆曱甴、逾千老鼠或滿屋白蟻都從未嚇怕他。或許旁人嫌棄,他卻在此做出一門生意,服務足迹遍及天上地下,更成為少有的航機害蟲防治清潔商;疫市下消毒服務需求增,但他不願隨意做,服務前還得先向客戶傳達正確的消毒概念,提高客戶的衞生意識。關佐仲的認真和專業,將他帶到世衞,近期與多國專家協作制訂航機防蟲標準指引。

上周世衞公布了一項關於飛機消毒殺菌的最新標準,這份害蟲防治指引由多國專家共同制訂,於行內有逾三十年經驗的聯合精英飛機服務有限公司(下稱UE)執董關佐仲,近日應世衞邀請參與制訂航機防蟲的最新標準,「飛機防蟲清潔是一門專業,尤其是飛機接載許多乘客,所有步驟都有嚴謹程序必須遵從。」他解釋,每架飛機恒常進行深層清潔,背後所用的清潔劑都必須符合航空公司或飛機製造廠的指引,市面上不會輕易購得,慎防任何影響航空安全的化學劑。

參與制訂世衞航機防蟲指標

UE為全球多家航空公司提供防蟲清潔服務二十年,進駐世界各地逾二十個機場。關佐仲○○年把業務從陸地拓展至天空領域,穿上全套保護衣的航機防蟲技師從乘客座位、食品儲藏室暗角、咖啡機、廁所,以至行李倉都不會放過,「剛起步時也挺辛苦,我每日都會親身到飛機上工作至清晨五六時,再跟航空公司一起檢討操作流程。」

全球有能力承接航機防蟲清潔服務的公司不多,關佐仲當年拓展飛機防蟲服務時,全亞洲只有兩家公司有專業人員承辦,持澳紐農業部針對航機防治帶疫活蚊發出認可的UE正是兩者之一。他笑稱,其「蟲蟲特工隊」飛越國界獲眾多航空公司認同,可歸功於團隊認真做好服務。

棄律師做滅蟲由低做起

關佐仲加入防治蟲害公司前,曾於一家律師事務所實習,他沒有選上律師的職業路向,反而因着對新興行業的好奇心,偶然機會下加入了一家外國人開辦的滅蟲公司,每日跟蟲鼠打交道從低做起,漸漸練出一身「好武功」,「或許我天生不怕老鼠曱甴,有些人做到一半受不了就走。」關佐仲的工作,將他帶到城市不同角落,從中見證了大時代下各樣的城市面貌。

有人的地方就有食物,有食物的房間就有蟲鼠。關佐仲試過穿越東隧車道下的通風層,牆身遍布曱甴,為此他要從東九龍來回步行至港島噴灑滅蟲劑;八十年代屯門望后石難民營收容越南船民,惟該處衞生不理想,難民起居生活毗鄰水坑,附近又是堆填區,他曾在此滅殺了三千隻老鼠,「周遭都有老鼠屎、老鼠窩,不用刻意找都見到老鼠通處走。」關佐仲又試過在赤柱丟空三年的大宅滅白蟻,白蟻數量多得把裝修師父嚇跑,唯他冷靜地把工作做完。

穿梭住宅商廈監獄油田

關佐仲九四年創辦UE後,依然堅持做個跑在前線的老闆,這些年他穿梭住宅、商廈,甚至是監獄、扣留中心、油田,城中富豪商廈物業外的風水樹也是由他親自操刀滅白蟻,「這份工作讓我見識很多新事物,亦因而到過很多敏感的地方。」從入行至今,他留意到人們生活水平提高,對於害蟲防治服務的接受程度和此行業的形象亦隨之上升,今年新型肺炎疫症大流行,也使外界更趨注重消毒滅蟲服務。

今年初新型肺炎疫症蔓延期間,關佐仲到消防處主講消毒講座。受訪者提供
今年初新型肺炎疫症蔓延期間,關佐仲到消防處主講消毒講座。受訪者提供
早前關佐仲應世衞邀請,參與制訂航機防蟲的最新標準。受訪者提供
早前關佐仲應世衞邀請,參與制訂航機防蟲的最新標準。受訪者提供

接疫市商機心情忐忑

事實上,UE在○三年沙士後一度體會到「疫市商機」的威力,大批生意湧進,惟公眾的關注度不易延續。關佐仲經此一疫,如今心情忐忑,更為過往熱潮冷卻略感可惜,「處於想做與不想做之間,若我要幫客戶接單做消毒,就要認真地做,事前一定會教育他們學懂甚麼叫消毒,多加解釋期間用了甚麼消毒劑、以哪種方式噴灑。」他認為,深化教育才是延續清潔消毒習慣的良方,還特意為此編排了需時兩小時的簡介會。

近月UE曾為接載過確診者的救護車、警車消毒,連車輛的冷氣系統都會進行徹底清毒,同時多個商場也是其客戶。關佐仲除了要做好消毒服務,更有意跟實驗室合作,通過測試驗證消毒前後效果,讓粒子間的化學作用,轉化為可讀又可驗證的報告。跟客戶上一堂課、做一趟實驗,在行內可能不常見,惟他深信拓展業務必須提高整個行業的指標,「滅蟲是一門專業!」

在疫症下,UE的飛機服務難免因全球航班升降數目大減而受到影響,食肆生意受挫暫時停運,也會直接導致客戶需求出現跌勢,但關佐仲的步伐從未有停下來,「趁有時間可以多做內容培訓,內容可針對環保、職安,我最近跟同事做完績效評估,並請他們跟我以相片分享一件關於工作的事。」

踏入夏天是害蟲防治旺季,加上疫症推高消毒殺菌服務的需求,關佐仲對下半年前景仍感樂觀,只擔心自己做得不夠好,

看好內地航空服務冀再攻下多個機場

內地對於害蟲防治服務的認識有待加強,關佐仲期望,可於內地市場有更強的生意網絡。關佐仲未成立UE前,早於一九八一年為當時任職的公司拓展業務至北京,「我本身跟一位夥計去遼寧大連市出差,期間途經北京,我主動打電話去一家酒店,跟他們的房務部主管介紹滅蟲服務。」當時那位外籍主管對相關服務接納程度高,樂意引進新服務。

UE於千禧年開始的航機害蟲防治服務,同樣以香港為起點,逐步擴展至台灣、菲律賓、新加坡、泰國及韓國等地的機場,繼而衝出亞洲,殺入英美等國。關佐仲認為,拓展新市場必須依靠好口碑。有說疫症會使全球航空市場再作調整,他看好內地航空服務,並期望可攻下多個機場,為更多航空公司服務。

原文刊於《星島日報》

UE恒常為飛機深層清潔,清潔劑須符航空公司或飛機製造廠指引。受訪者提供
UE恒常為飛機深層清潔,清潔劑須符航空公司或飛機製造廠指引。受訪者提供