輕鐵監督系統將增加新功能,包括監察跟車距離。
輕鐵監督系統將增加新功能,包括監察跟車距離。

輕鐵是元朗及屯門區內重要交通工具之一,為提升輕鐵行車安全,港鐵為輕鐵研發出「車速及位置監督系統」,實時監察輕鐵列車的車速及位置。港鐵車務營運主管(西面網絡)張志強表示,一九年中已為全線輕鐵安裝系統,並計畫為系統增加兩項新功能包括跟車距離及讓路監察功能,早前進行測試結果理想,預計今年第三季可應用於所有輕鐵列車上。

下季料可全線應用



張志強表示,跟車距離是透過伺服器計算前車及後車的車速,若有列車跟車太貼,未能保持適當車距,系統會透過提醒車長留意,控制中心亦會得悉列車的車速情況,加以留意。

至於另一個讓路監察功能在輕鐵路面交匯處上大派用場。有份負責研發系統的港鐵設計工程師伍家俊表示,若兩架列車即將在交匯處遇上,伺服器會監察兩者列車的位置及車速,系統將提醒即將抵達該處的列車留意路面情況,前方或有列車行經,以減少發生意外機會,以提升行車安全。

張志強透露,港鐵已為系統新功能進行約一年測試,並繼續蒐集更多資料及分析,進一步完善系統功能,預計今年第三季所有輕鐵列車可應用兩項新功能。系統加強輕鐵行車安全的效果顯著,他亦舉例,涉及輕鐵的交通意外去年只有五宗,較二○一九年的二十三宗大跌約八成。

港鐵亦實施一系列措施,提升輕鐵行人過路處安全,包括已在五個輕鐵行人過路處安裝智能燈柱,年內計畫多加六個。當有輕鐵駛向過路處時,裝置會發出「叮叮」聲響同閃爍,並有語音提醒行人注意,亦加以照顧視障同聽障人士的需要。在港鐵巴士方面,港鐵亦引入一套巴士車隊監督系統,並會試驗在樓梯間加裝提示器,提醒乘客小心上落。

《星島日報》