新城巴倡改革巴士票價調整機制政府表明無意大改

港聞

更新時間：10:53 2021-05-17
發佈時間：10:32 2021-05-17

新巴及城巴倡改革巴士票價調整機制。資料圖片

新巴城巴副主席鍾澤文接受《星島日報》專訪時提議政府改革專營巴士票價調整機制，及初步探討新城兩巴合併，當局回應指暫無意對巴士票價調整作重大改變，而合併巴士專營權事宜十分複雜，政府必須審慎處理。

運輸及房屋局和運輸署綜合回覆指，政府不時檢討票價調整安排，確保繼續運作良好，並適時諮詢各持份者（包括專營巴士營辦商）的意見。若要對票價調整安排作出任何改動，政府必須審慎考慮，小心處理。現行的票價調整安排基本上可在巴士服務的有效運作和市民的負擔能力和接受程度之間取得平衡，政府暫無意作重大改變。而當局亦未收到城巴及新巴的新一輪加價申請。

當局又指，維持專營巴士營辦商的財政可持續性，對於其提供安全而優質的公共巴士服務十分重要。審批加價申請同時，政府會繼續鼓勵及協助專營巴士營辦商採取多管齊下的方式開源節流，包括通過巴士路線重整以優化巴士服務網絡、進一步提升營運效益及增加非票務收入，從而改善其財務狀況。

政府表明暫無意大改革巴士票價調整機制。資料圖片

至於兩巴研究合併，運房局及運輸署回覆指，城巴及新巴現共營辦3個專營權，包括城巴（香港島和過海巴士網絡）、城巴（機場及北大嶼山巴士網絡），及新巴。政府未有收到城巴及新巴提交有關合併專營權的詳細建議。鑑於合併專營權十分複雜，政府必須審慎處理，確保專營巴士網絡在營運及財務上均能維持穩健及可持續性，為市民提供適當、安全及有效率的公共巴士服務。

運輸署指一直因應地區發展、人口變遷、運輸基礎建設發展等，持續優化現有巴士網絡，亦不時與專營巴士公司審視使用率不高的巴士路線，並在每年巴士路線計畫提出服務調整建議，包括重組巴士路線。運輸署會按既定指引審視重組服務計畫，而目前未有收到城巴及新巴就重整旗下路線的詳細建議；署方如收到會按既定程序研究。