張仁良。資料圖片
張仁良。資料圖片

交諮會今日聽取政府簡介《交通運輸策略性研究》的研究概要。交通諮詢委員會主席張仁良表示,期望政府因應「北部都會區」計劃,加強新界區內外及連接大灣區的交通配套。

張仁良表示,當局會上提出多個前瞻性方向,包括研究在區內接駁東鐵以外的新鐵路,期望能用好有限的道路空間,方便居民出行,但政府並未提及實際方案。



張仁良指出:「我的建議是要『落地』,多給一些實質意見,以紓緩西北的交通問題,如果無法紓緩,市民根本不會搬到西北居住,等同只說不做,也無法解決西北及大灣區交通銜接。」

至於中環電子道路收費計劃停滯多時,張仁良希望政府跳出傳統思維,提出理念及解決方法,紓緩交通擠塞。

委員會公布第二季共收到8,268宗投訴及建議,按季上升超過5成,按年亦上升近1成。當中共收到1,012宗有關車輛阻塞的投訴及建議,較去年同期的1388宗減少逾2成7%。有超過8成投訴及建議涉及公共交通,其中2成涉及公共小巴,個案數字按季上升超過7成。

今年上半年,深水埗接獲共92宗車輛阻塞投訴,為全港最多,但數字按年下跌24.6%,其次為屯門區,共87宗,按年上升33.8%;第三位是觀塘共86宗,按年下跌39.9%。