資料圖片
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審計報告審視運輸署牌照事務處服務的情況,建議運輸署探討就牌照服務設立派籌輪候,並採取措施進一步紓緩九龍牌照事務處輪候擁擠問題。香港汽車會認為應改良派籌方法,議員易志明則指本港駕駛牌照全面電子化起步較慢。

香港汽車會會長李耀培在電台節目上表示,運輸署曾於幾年前試行派籌,但由於出現「排隊黨」及炒籌情況而取消。他指,疫情導致續牌服務停擺一段時間,認為應改良派籌方法,急事急辦。他又指,由於早前積壓大量續牌申請,不少車主反映需到牌照服務處排隊4至5個小時,期間不能食飯,若離開前往洗手間,隨後亦需重新排隊。他續指,由於宣傳不足,令網上申請使用率低,而申請人亦需先到郵政局申請電子證書。由於不想到數個地方,亦擔心網上申請會有失誤,因此不少車主選擇親身排隊。

李耀培。資料圖片
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易志明在同一節目上表示,本港駕駛牌照全面電子化起步較慢,在交通事務委員會下月的會議上,將會由運輸署介紹電子牌照服務。他又指,業界一直提出當局應在元朗或屯門區開設牌照事務處,因為不少棕地作業車輛亦在新界,而且新發展區人口增長,方便駕駛者不需到市區續牌。
易志明。資料圖片
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