資料圖片
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電車公司向政府申請加價,成人票價加4毫至3元,增幅為15%;小童票價加2毫至1.5元;長者加1毫至1.3元。旅遊界立法會議員姚柏良表示,電車除了作為交通工具以外,可發展為深度遊項目。

姚柏良在電台節目上表示,雖然票價加價比例看似甚高,但認為電車具歷史意義,因此加幅仍可接受,並關注加價能否令電車的服務可持續發展。他又指,電車在去年的營運成本為逾2億元,而廣告收入則有逾1億,認為業績不俗。他建議,電車除了作為交通工具以外,亦可從歷史文化保育及旅遊角度思考,發展為深度遊項目。他認為,若以補貼性質進行推廣,相信所需的金額不會太多,亦可吸引遊客。

姚柏良。資料圖片
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電車公司指出,隨着鐵路網絡擴展,政府推出2元乘車優惠,加上受疫情影響,前年電車的平均每日乘客量和車費收入按年下跌24%,雖然去年回升16%,但未回復疫情前水平。而公司增加廣告收入的空間有限,營運成本亦上升,去年公司轉盈為虧,錄得300萬元虧損,公司形容當前財政困難,如果無「保就業計畫」補貼,將難以持續營運,因此需要加價。而電車對上一次加價已是4年前。

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