南港島綫5月一日兩故障,港鐵指信號不良引起。資料圖片
南港島綫5月一日兩故障,港鐵指信號不良引起。資料圖片


港鐵南港島線於今年5月23日發生兩宗事故,先後有列車因運行不暢順而觸發安全裝置,要短暫停下。港鐵今日(6日)向立法會交通事務委員會提交調查報告,承諾會改善轉換列車操控模式的程序,如將來列車須手動駕駛,會在確認列車完成上落客程序後,才轉換回全自動模式運作。

報告指,首宗事故發生於當天下午1時10分,一列往金鐘方向的列車駛經海洋公園站時,因運行不暢順而觸發安全裝置,要短暫停下,須改為手動駕駛。同日下午1時25分,下一班列車駛至同一路段時,同樣因運行不暢順而須改作人手操控,更一度「飛站」慢速向前行駛。港鐵指,共有約300名乘客受事故影響,行程延誤最多約19分鐘。 

港鐵指,南港島線採用全自動列車控制系統,自2016年年底通車以來運作一直大致暢順。涉事兩班列車的無線網絡信號曾短暫接收不良,導致列車未能順暢地與路軌旁信號系統連繫。

港鐵表示,事發後已更換無線網絡設備,並在南港島線沿線進行信號接收測試,確保設備運作正常,會改善轉換列車操控模式的程序,如將來列車須手動駕駛,會在確認列車完成上落客程序後,才轉換回全自動模式運作。

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