機電工程署正調查葵涌金德工業大廈發生升降機纜索斷裂事故,肇事升降機已暫停運作及圍封檢查。
機電工程署正調查葵涌金德工業大廈發生升降機纜索斷裂事故,肇事升降機已暫停運作及圍封檢查。


機電工程署(機電署)正調查一宗於12月1日在葵涌金德工業大廈發生的升降機纜索斷裂事故。該署會繼續調查事故成因,並要求升降機的保養承建商於7個工作天內(12日前)提交報告。 

機電署於12月1日接獲富士達(香港)有限公司報告,指金德工業大廈第二座第五號升降機發生纜索斷裂事故。

發生升降機纜索斷裂事故的葵涌金德工業大廈。尹敬堂攝​
發生升降機纜索斷裂事故的葵涌金德工業大廈。尹敬堂攝​

 
第二座第五號升降機四條懸吊纜索斷裂。​
第二座第五號升降機四條懸吊纜索斷裂。​

 

機電署的初步調查顯示,升降機機廂卡在升降機井道內,而驅動機廂的纜轆仍然轉動,最終導致升降機四條懸吊纜索斷裂。升降機安全鉗發揮作用,將機廂停在近8樓層站位置。事件中無人受傷,事發後升降機已暫停運作。
 
富士達(香港)有限公司是升降機的生產和保養承辦商,曾於今年11月14日為升降機進行年檢。
 
涉事的升降機於1982年生產,即有40年機齡,並沒有配備障礙開關掣。該裝置可防止懸吊纜索和纜轆在出現機廂或對重裝置移動受阻時過度磨損,是機電署建議的七項優化升降機工程改善項目之一。機電署呼籲舊式升降機的負責人及早為升降機進行優化和加裝障礙開關掣。
 
為保障公眾安全,機電署已即時檢查大廈內其餘9部富士達升降機,證實全部處於安全操作狀態。
 
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